ＭＥＧＡ赤道儀の改造

アストロの赤道儀にＭＥＧＡというのがあります。あんまり人気のない赤道儀なのですが、なかなかどうして、ウォームホイルが大きめ（２１６枚）で砲金を使っていたり、各部の造りも結構しっかりしていて、基本的にはとても良い機械です。ただ、残念ながらモータードライブが１００Ｖのシンクロナスモーターだったり、調整が悪くて微動ハンドルが回らなかったり(^^;。（最近の白いやつではなく、昔のMEGA赤道儀です） そこで、ビクセンのＭＤ−６を利用して、両軸モータードライブ化してみました。今ではあんまり参考にもならないと思いますが、何かの参考に(^^;。

わかりにくいと思いますが、モーターをウォーム軸の下側に取り付けたので、ウォーム軸との間をコグドベルト（歯付きベルト）で繋いでいます。ホントはいけないのですが、ベルトの背中をローラーで押して、テンションを掛けています。スピードが遅いので問題にはならないでしょう(^^;。本来は歯面をテンショナーで押します。 ほとんどバックラッシュもなく、スムーズに動きます。

赤緯モーター部には5Vと6Vの出力端子と、電動シャッターの出力端子があります。モーターはジャンクなパルスモーターで、ＤＣギヤードモーターに付いてたギヤＢＯＸをかませて赤緯軸を駆動します。

	ピラーに取り付けたモーター駆動回路部とコントローラー。メーターはバッテリーの残量を見るために付けました。コントローラーの中程にある黒い●は電動シャッター用のスイッチで、両方いっぺんに押すことでＯＮになります。ほかに左右切り換えスイッチと、２倍速、１６倍速切り換えスイッチが付いています。
	奥の左側に見えるのが、MD-６の基板で、そのまま赤経モーター駆動に使っています。右側は若松通商のステッピングモーター駆動回路キットで、ＩＣ５５５の発振周波数を可変出来るように改造して、赤緯モーターを駆動させています。その上に２階建てになっている白っぽい基板は４５５１と４０７７を使ったＩＣスイッチで、コントローラーへの配線を少なくするためのものです。これの配線図を書くのはメチャメチャ大変なので、勘弁してください(^^;。これのおかげで、コントローラーまでの配線が８芯に収まりました。

	極軸望遠鏡用の明視野照明装置です。釣りの浮きに使われる棒状のリチウム電池を使用しています。右側下に見えるのがスイッチで、その左が半固定抵抗、その上の黄色と緑の配線に先にあるのがＬＥＤです。明るさは半固定抵抗を回して調整します。